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Domingo, Noviembre 18, 2008. Son las 6:30 de la mañana, he dormido poco, pues la gripa que me ha tenido los 3 últimos días funcionando al 50% simplemente no se quita.

Ayer por la tarde he recibido confirmación de Fausto un biker de México que junto con Guillermo y Santiago se han animado a rodar en Tehuacan. También me ha confirmado Eric, Ivan y Fernando y finalmente en la noche mientras empezaba a dormir recibo llamada de Luis Carretero confirmando su asistencia junto a un amigo suyo.

Asi que hoy con un funcionamiento al 60 – 70% me levanto a preparar algunas cosas y el biberón de mi bebe mientras hago tiempo para ir a la gasolinera a esperar a las 8 bikers que aseguraron su participación.

La bajada de la piedra, un paso dificil

Han dado las 8:00 hace bastante frió y todos en la gasolinera me miran como bicho raro, estoy pensando que nadie va a venir y justo recibo llamada de Eric, al parecer tanta confianza he puesto a la tecnología y ahora falla, las coordenadas que les he dado del punto de inicio no son exactas y ahora les doy las nuevas para llegar, el mismo problema tiene Fausto, afortunadamente rectifico los valores y llegan con un poco mas de trabajo del que hubiera querido.

Ya somos 7 bikers y solo esperamos a Carretero que al parecer ya se estaba yendo a Oaxaca por un chocolatito.

Son las 9:40 y por fin estamos todos listos para partir, para variar el clima esta muy frió, y me sigue costando respirar por la gripa, pero el grupo esta animado y eso me inspira a rodar, empezamos rodando un single que esta justo frente a la gasolinera (el punto de reunión) este single nos baja hasta San Diego Chalma, ahí  al terminar el single, topamos con un caserío en el que hay algunos perros aunque todos fuertemente amarrados por cadenas, lo cual no evito que uno de los ciclistas se atrasara y con ello me distraje y jale mal en una vuelta, por aquí lo nublado del cielo evitaba una buena recepción en el gps, así que me perdí por primera vez aquí, aunque no mucho.

Una vez retomada la dirección correcta, la cual era sobre un camino ancho, empezamos a rodar a buena velocidad, cuando en la parte previa al tobogán vimos una serpiente sobre una rama, era una serpiente de las llamadas basureras, pero nos detuvimos a observarla con detenimiento y ahí mismo decidimos si bajar a la rompedora via el tobogán o subir el cerrillo para después bajar por la piedra, los que estaban ahí decidieron subir y bajar por lo difícil (je je je, no se imaginaban que les esperaba).

La subida fue lenta, pero pareja y en el camino pudimos observar a las famosas Biznagas (a las cuales algunos les llaman asiento de suegra), una vez arriba y teniendo una hermosa panorámica del valle de Tehuacan, nos dispusimos a enfilarnos a la bajada de la piedra en la cual se presento el primer ponchado del dia.

La bajada de la piedra tiene una dificultad propia de nivel intermedio – avanzado, asi que pocos la bajaron y si no mal recuerdo solo Ivan bajo completa.
El tiempo seguía nublado y un poco frió así que convenía no quedarse parado mucho tiempo, asi que nos enfilamos ya a la parte de los paredones, esta parte son mayormente sube y bajas, así que nos la echamos sin pena ni gloria. Llegamos al punto de máximo avance y nos tomamos un tiempo para tomarnos fotos y un pequeño descanso (yo ya estaba casi muerto).

Ivan, paso con maestria la bajada de la piedra.

Era ya hora de empezar el regreso, el cual lo haces por un momento en el cauce de un río arenoso, para después tonar un camino ancho de bajada, en el cual disfrutamos bastante a pesar de hacer dos pausas de reagrupamiento. Este camino nos lleva al punto Spider (llamado así por las “pequeñas” arañas que cuelgan de los arboles), afortunadamente acababa de pasar una camioneta y redujo bastante las telarañas, pero era bastante irrisorio verme con mi aparato detector y neutralizador de arácnidos ponsoñosos y  malvibrosos (lease esto con tono de Dr. Chunga {era un che… carrizo que llevaba con una mano como si fuera un asta bandera}).

Al final de esta parte vino la parte adrenalinica, la cual consistía en cruzar una carretera en plena curva en donde los automovilistas hacían gala de sus buenos modales urbanos. Para después pasar por la hacienda y finalizar rodando una subida en carretera de unos 100 mts. para llegar a la gasolinera.

Agradezco a todos y cada uno de los asistentes a la rodada y me dio gusto conocer a nuevos amigos y saludar a los viejos. Tambien ido disculpas por los problemas que se presentaron antes y durante la ruta, he perdido practica como guia, pero en el futuro habra mas y mejores rodadas y rutas.

El cerro colorado y sus paredones, enmarcan esta panoramica ruta

Las fotos pueden verlas en esta pagina en la seccion de fotos, pero para rápido les dejo un link al album.

berm dub, originalmente cargada por sky histoire.

Magnifico el manejo que ha logrado de luces y sombras Sky Histoire en esta hermosa foto, que al margen de todo lo que mas despierta son las ganas de rodar. [More]

Les dejo mi selección de las que considero las mejores fotos que sacaron en el Red Bull Rampage: Evolution.

Si les interesa ver mas fotos del evento, les recomiendo que visiten las sección de fotos de la pagina web Red Bull Rampage.

Fuente y Fotos: Red Bull Rampage

Pues na… que ya han publicado la lista de los invitados que por estar de floje me he quedado con este post en el tintero, y lo modifico ahora para decirles como quedaron las posiciones del Red Bull Rampage: Evolution.

Los competidores se disputaron un primer premio de 10,000 dlls. y aparte un premio especial de 5,000 dlls. para el que realice el mejor truco del evento.

Con solo 17 años de edad el joven Brandon Semenuk se cuela al lugar destinado para los freeriders mas alocados del planeta. Semenuk realizo un recorrido rápido y agresivo pero siempre rodó con fluidez, lo que le valió el primer puesto del podium.

Aqui les dejo un video de las preliminares.

Asi quedaron las posiciones finales:

1. Brandon Semenuk – $10,000
2. Kurt Sorge – $3,500
3. Thomas Vanderham – $2,000
4. Mike Kinrade – $1,300
5. Cameron Zink – $700
6. Mike Hopkins – $500
7. Cedric Gracia – $400
8. Graham Agassiz – $400
9. Kyle Strait – $300
10. Darren Berrecloth – $300
11. Robbie Bourdon – $300
12. Paul Basagoitia – $300
13. Cam McCaul
14. Michal Marosi
15. Gee Atherton  (No corrio)

Brandon Semenuk

Kurt Sorge

Thomas Vanderham

Thomas Vanderham

El premio al mejor truco ($5,000, otorgado por Utah Sports Commission): Fue para Thomas Vanderham, que se avento un no-hander sobre el Canyon Gap en el que el vuelo fue de casi 18 metros de largo.

Thomas Vanderhamen un vuelo de casi 18 metros de largo.

En futuros post les pondré mas material, así que estén pendientes.

Fuente y Fotos: Red Bull Rampage

SportWeek…

October 5, 2008 | 1 Comments | publicidades

Esta semana la publicidad creativa llamativa es de la publicación SportWeek, en esta aparece Corine Dorland mostrándolo todo solo para  ellos.

Aqui les dejo unos datos de ella:

Informacion Personal
Nacionalidad Netherlands
Altura 1.7 m (5 ft 7 in)
Peso 60 kg (130 lb)
Informacion Profesional
Equipo Retirada
Disciplina Cross Country (XC)
Rol Corredora
Tipo Off Road
Professional team(s)
1997-1999
2000-2001
2002
2003
2004
VSB Batavus
Be-One
Power Plate/Bik
Bik/Powerplate
Bik/Gios

tag5.14

October 4, 2008 | No Comments | Fotos, Photography

tag5.14, originalmente cargada por Trail.Hunter.

Cada semana me lo ponen mas y mas dificil, el nivel de las fotos del grupo ha aumentado muchisimo eso es muy bueno, y si esto sigue asi, tendremos que incluir 3 fotos de la semana. [More]

Turbo 2008.09

September 24, 2008 | 3 Comments | Bicicletas, News, Noticias

La marca mexicana de bicicletas Turbo (que ha adquirido fama internacional gracias a la fabricación de las bicicletas de la marca Ferrari) ha lanzada su catalogo 2008 – 2009, en el cual introducen algunos cambios interesantes en sus diferentes gamas de productos.
Aqui les dejo los modelos de montaña de la categoria dedicada a bicicletas espeficicas para el mountainbike, que son los que nos ocupan:

Turbo FS 358

Turbo ML 710

Turbo SSL 710

El Modelo que mas me llama la atencion es el SS710 que tiene un cuadro de aluminio 6061 y componentes Shimano Deore. Turbo a tenido un buen progreso con sus bicicletas y sigue siendo una gran marca, aunque sigo esperando a que sus bicicletas las fabriquen en tallas.

Si te interesa conocer mas de sus modelos o revisar a detalle alguna bicicleta, te recominedo que visites su pagina de internet, la cual por cierto ha renovado diseño y presenta una nueva animacion de inicio que me parecio agradable.

Para esta publicidad creativa de la semana, mi esposa me ha mandado una foto genial que me desperto el interés por saber de donde venia, y al final (aunque me ha costado mucho trabajo) puede encontrar el origen de tan genial publicidad.

La campaña es de Bye una marca italiana que fabrica cascos para motociclismo en todas sus variantes, esta campa;a esta acompañada de unos lindos wallpapers que pueden descargar de su pagina.

-0579, originalmente cargada por Alastair_Scott.

La foto de la semana nuevamente en gris y con un muy buen manejo de los claroscuros por parte de Alastair_Scott, la foto incita a rodar…

Recuerda que esta y otras fotos las puedes encontrar en el sitio de flickr dedicado a bike-k.

Esta es una de las mis publicidades favoritas, es simple pero te da unas sensaciones que solo quien ha rodado un gran descenso podria entender y por eso ellos preguntan ¿necesitas aire? ( got air? ) gemini te lo da. [More]